久裕花鼓和法斯特花鼓那个好
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本文目录一览:
- 1、斯特花鼓哪种好
- 2、久裕求推荐山地车后花鼓,花鼓和法花鼓好现在久欲042加马维克319,太重了
- 3、Formula碟刹花鼓和久裕JOYTECH花鼓哪个好?斯特?
花鼓哪种好
1.声音效果:360响花鼓的音质和音量表现更优秀,能够提供更清晰、久裕更逼真的花鼓和法花鼓好音效体验。而120响花鼓在发力启动时更省力,斯特这使得它在某些场景下能够表现出色。久裕
2.培林花鼓和铝合金花鼓各有优点,花鼓和法花鼓好哪个好取决于您的斯特具体需求和偏好。总体来说,培林花鼓在性能上更优越,但铝合金花鼓更轻便。 外观特征:铝合金花鼓通常没有外露的橡胶尘封套,而培林花鼓一般有外露的尘封套。
3.产品定位:久裕花鼓覆盖范围广泛,包括从dh山地到公路等几乎所有用途的自行车花鼓,价格相对便宜,质量一直物超所值。而乔森花鼓在代工规模上不如久裕,但其中端和中低端花鼓的离合结构响应角度更小,花鼓响数相对较高。
4.培林花鼓具有较好的旋转顺畅度和防尘性能。32卡式钢花鼓则具有较高的强度和更好的耐久性。对于追求速度和顺畅度的人来说,培林花鼓可能更合适;而对于需要承受高负荷和冲击的骑行条件,32卡式钢花鼓可能更可靠。
求推荐山地车后花鼓,现在久欲042加马维克319,太重了
左右自编,花鼓用久裕042就够,辐条起码用协达,帽用DT,圈用SL TR25,找名家给编。
公爵600本身的花鼓就不怎样,其实品牌整车的花鼓很多都配得较低,都去搞变速和刹车拼所谓的性价比了,压马路的话还不如用个好的轮组用V刹呢,我个朋友2W多的车还用V刹,压马路实用又能减轻重量。
马维克的圈更好。硬度强些。久欲是轮组中的花鼓,不是轮组。马维克的圈配久欲的轮组也还可以,网上很多亚利士的圈配久欲的轮组。所以你用马维克轮组和久欲4培林花鼓相比较是不能比的,因为一个是圈一个是花鼓。
轮组分类:花鼓、辐条、车圈、内胎、外胎禧玛诺有山地车成品轮组,主要有MT系列和XT,XTR系列的。MT15其强度大概和DEOREM595花鼓+马维克319的自编相当,前后辐条各28根。
轮组:用培林的不要用滚珠的,滚珠的你这个预算的话组不了你满意的花鼓的,培林承受力好而且性价比高,久欲四培林花鼓041 042+马维克319轮圈。价格我也不是太清楚,很久没去了解了。
这个轮组对790来说已经是非常好的了。便宜些的可以考虑久裕041 042花鼓+马维克317或是319车圈 成品轮组方面,马维克的CROSS RIDE也是不错的选择,售价700多元。
Formula碟刹花鼓和久裕JOYTECH花鼓哪个好??
1.本身就是久裕的入门珠档碟刹花鼓。不过比较鸡肋,多说一句,久裕低端LOGO是Joytech,专业级是NOVA 玩XC下这个花鼓耐久性不行,而骑公路上碟刹明显沉了很多。如果买了后车子升级,建议碟刹和轮组一起换。
2.又叫尊轮花鼓),是前滚珠后培林。2011年及以前的,采用的是joytech花鼓(又叫久裕花鼓)你看到挑战者300的花鼓是joytech时,就知道年代久远了。不过话说,joytech和formula半斤对八两,差不多的东西。
3.久裕的花鼓算比较轻的了,整体来说,这个花鼓压马路的话性价比还凑合,润度较好,但是耐磨性一般,防尘防水也差点,需要半年保养一次。
4.HOPE的最好,成品轮组也好。看你多少钱了。楼上说的几种都是低档花鼓。不过价钱便宜。
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